Agrafe Inox fixation enjoliveur de coffre

Refabrication de l'agrafe de fixation rappe de coffre en acier inoxydable. Référence constructeur origine: 874219

Agrafes boite à air de 205 Rallye

Agrafes boite à air 205 Rallye le jeu de 5 34.90€ Fabrication exclusive Batteux Compétition Acier normes NF EN 10270-1

Axe commande pompe de reprise Weber 40 DCOM

Bague échappement 205 Rallye

Bague jonction spécifique 205 Rallye entre col de cygne et intermédiaire Peugeot référence 171252 NFP Refabrication exclusive Batteux Compétition en laiton. Fabrication Française

Bague renvoi 205 Gti Ph1

Bague de renvoi de levier de commande vitesse sur 205 Gti 1.6 105 cv jusque 1986 Refabrication exclusive Batteux Compétition

Bille anti retour Weber 40 DCOM

Bille anti retour pour système pompe de reprise Weber 40 DCOM 205 Rallye prix unitaire

Boîte à air 205 Gti

Boîte à air 205 Gti (fournie avec joint) patte de fixation boîte à air (photo 2) joint boîte à air Refabrication EMPA

Boite à air 205 Rallye

Boite à air pour 205 Rallye Refabrication conforme au modèle d'origine, peinture époxy noir satiné. Support fixation boite à air Rallye renforcé Fabriqué aux Pays Bas Société EMPA

Boitier sortie eau carlostat

Boitier sortie carlostat Aluminium taillé dans la masse Fabriqué au Royaume Uni Produit Baker BM

Cache distribution inférieur Gti

Cache distribution inférieur pour tout moteur XU de 87 à 92 Produit Baker BM.

Circuit de freinage 205

Circuit de freinage 205 kit complet ou durites au détail dans la sélection menu. (le kit complet comprend 2 durites n°7) Kits assemblés et fabriqués en France Pression travail maximum: 258 bars Norme EN12449 BS2871 Durite facile à former pour reproduire le profil d’origine, aspect acier par traitement. Attention, si hors stock, la fabrication des durites peux prendre entre 2 et 5 semaines.